一改傳統建筑材料而使用膜(mo)(mo)材，其重量只是傳統建筑的(de)(de)(de)三分(fen)之一，而且膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)車棚(peng)(peng)可以從根本上克(ke)服傳統大(da)跨度建筑上所遇到的(de)(de)(de)困(kun)難，可創(chuang)造巨大(da)的(de)(de)(de)無遮擋的(de)(de)(de)可視空間。但是膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)車棚(peng)(peng)制作的(de)(de)(de)過程中應該注意很多的(de)(de)(de)方面(mian)，比如控(kong)制噪音，那么(me)膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)車棚(peng)(peng)是怎么(me)控(kong)制噪音的(de)(de)(de)呢？下面(mian)千象膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)小編簡單的(de)(de)(de)和大(da)家分(fen)享一下，希(xi)望對大(da)家有所幫助。

一、設(she)計時注(zhu)意膜結構方向，盡可(ke)能降(jiang)低噪(zao)(zao)音(yin)(yin)。除了(le)建筑(zhu)物(wu)的朝向外，還可(ke)以(yi)考慮加裝(zhuang)吸音(yin)(yin)隔音(yin)(yin)裝(zhuang)置，可(ke)以(yi)可(ke)靠的吸收(shou)或減弱常見(jian)噪(zao)(zao)聲，控制噪(zao)(zao)聲源(yuan)。

二、膜結(jie)構車(che)(che)棚外(wai)的(de)噪聲阻隔通(tong)常情況下，當噪聲源與(yu)停車(che)(che)棚的(de)距離增加一倍時，噪聲會(hui)降低6dB。因此，在(zai)停車(che)(che)棚外(wai)種植灌(guan)木可以可靠地阻擋噪音(yin)，直到(dao)噪音(yin)降低到(dao)不存在(zai)為止。

陜西膜結構工程

三、膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)車棚膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)層數、膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)整體的(de)(de)厚度、膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)表面是(shi)(shi)否附著吸聲材(cai)料都是(shi)(shi)降低(di)噪(zao)聲的(de)(de)手(shou)段(duan)。當然，膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)密(mi)封性(xing)和連接是(shi)(shi)否密(mi)封，會降低(di)氣載(zai)噪(zao)音從(cong)縫隙中滲出的(de)(de)可能性(xing)。與(yu)此同時，我們應(ying)該確保采取這(zhe)些(xie)措施(shi)。應(ying)用時不應(ying)降低(di)隔熱等原有(you)性(xing)能。車棚制(zhi)(zhi)造商與(yu)大多數建筑聲學制(zhi)(zhi)造商享(xiang)有(you)相同的(de)(de)待遇，因此將支撐設備和其他噪(zao)聲源發(fa)出的(de)(de)噪(zao)聲與(yu)結(jie)(jie)構(gou)分開是(shi)(shi)非常重要的(de)(de)。

四、精心規劃室內吸聲表(biao)面也很重要(yao)，因為吸聲技術有利于減弱室內背景噪聲對膜結構車棚的影響(xiang)。