加油站膜結構需要足夠大(da)的(de)(de)建筑尺寸來形成其雙曲面。高低(di)支承點所需的(de)(de)高差非與結構的(de)(de)跨度(du)、預應力水平以(yi)及支承反力的(de)(de)大(da)小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度不同對其(qi)形(xing)態要(yao)(yao)求也(ye)不同，例如四(si)點鞍形(xing)曲面(mian)是跨(kua)度在(zai)15～20m之間較輕質(zhi)高效的(de)結構(gou)(gou)形(xing)式之一。將(jiang)它應用于大跨(kua)度建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，則會使結構(gou)(gou)高度和支(zhi)承(cheng)反力(li)過大，而(er)且無法完成其(qi)作為遮(zhe)蔽物的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)功(gong)能。大跨(kua)度薄膜結構(gou)(gou)需要(yao)(yao)有內部(bu)(bu)梁、桅(wei)桿等承(cheng)支(zhi)構(gou)(gou)件(jian)或外部(bu)(bu)懸吊的(de)脊索、谷索、環索等內部(bu)(bu)線(xian)型結構(gou)(gou)。更大規模的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)也(ye)可采用頂部(bu)(bu)圓形(xing)支(zhi)承(cheng)環，此(ci)時為了(le)保證(zheng)膜面(mian)以(yi)及傳力(li)路線(xian)的(de)連續性，其(qi)直徑(jing)與建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度之比不能過小。

加(jia)油(you)站膜結構建筑設(she)計(ji)方案要使其結構、外觀形(xing)態(tai)以及(ji)經濟性的(de)多方面因(yin)素與其功能(neng)相適應。根據極小曲面原理，建筑師和工程(cheng)師應明白較(jiao)簡(jian)單的(de)方案往往較(jiao)有效。

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