加油站膜結構需要足夠大的(de)(de)建筑尺寸來形(xing)成其雙(shuang)曲面。高低支承(cheng)(cheng)點(dian)所(suo)需的(de)(de)高差非(fei)與結構(gou)的(de)(de)跨度、預應力(li)(li)水平以及支承(cheng)(cheng)反(fan)力(li)(li)的(de)(de)大小有關。

加油站膜結構建筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度不(bu)同對(dui)其(qi)形態要求也不(bu)同，例(li)如四點鞍形曲面是跨(kua)度在15～20m之間較輕質高效的(de)結構(gou)形式之一(yi)。將它應用于(yu)大跨(kua)度建筑(zhu)(zhu)(zhu)，則(ze)會使(shi)結構(gou)高度和支(zhi)承反力過(guo)大，而且無法(fa)完成(cheng)其(qi)作為遮蔽物的(de)建筑(zhu)(zhu)(zhu)功能。大跨(kua)度薄(bo)膜結構(gou)需要有(you)內(nei)部(bu)梁、桅桿等(deng)承支(zhi)構(gou)件或(huo)外部(bu)懸吊的(de)脊(ji)索、谷(gu)索、環(huan)索等(deng)內(nei)部(bu)線型結構(gou)。更(geng)大規模(mo)的(de)建筑(zhu)(zhu)(zhu)也可采(cai)用頂部(bu)圓形支(zhi)承環(huan)，此時為了保證膜面以及傳力路(lu)線的(de)連續性，其(qi)直徑與建筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度之比不(bu)能過(guo)小(xiao)。

加油(you)站膜結構建筑(zhu)設(she)計方案(an)(an)要使其(qi)結構、外觀形態以(yi)及(ji)經(jing)濟(ji)性的多(duo)方面(mian)因素與(yu)其(qi)功能(neng)相適應(ying)。根據極小曲面(mian)原理，建筑(zhu)師(shi)和工程師(shi)應(ying)明(ming)白較簡單的方案(an)(an)往往較有效。

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