陜西收費站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)度(du)不同對其形態(tai)要(yao)(yao)求也(ye)不同，例如四點鞍(an)形曲面是跨(kua)度(du)在15～20m之(zhi)間較輕質(zhi)高(gao)效的(de)(de)結構(gou)形式之(zhi)一(yi)。將它應用(yong)于大跨(kua)度(du)建(jian)筑(zhu)，則會(hui)使結構(gou)高(gao)度(du)和支承反(fan)力過大，而(er)且無(wu)法完成其作(zuo)為遮蔽物的(de)(de)建(jian)筑(zhu)功能。大跨(kua)度(du)薄膜結構(gou)需要(yao)(yao)有(you)內部(bu)梁、桅桿等承支構(gou)件或外(wai)部(bu)懸(xuan)吊的(de)(de)脊(ji)索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等內部(bu)線型結構(gou)。

據(ju)小(xiao)編介紹更大規模的建筑也可(ke)采用頂部圓形支(zhi)承(cheng)環，此時為了(le)保證膜面以及傳力路線(xian)的連(lian)續性，其(qi)直(zhi)徑(jing)與建筑的跨度之比不能(neng)過小(xiao)。

收費站膜結構需要足(zu)夠大(da)的(de)(de)建(jian)筑尺寸來形成其雙(shuang)曲面。高(gao)低支承點所(suo)需的(de)(de)高(gao)差非與結構的(de)(de)跨(kua)度、預應力(li)水平以及支承反力(li)的(de)(de)大(da)小有關。

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