加油站膜結構需要足夠大(da)的建筑尺寸(cun)來形成(cheng)其雙曲面。高低支承(cheng)點所需的高差非(fei)與結構(gou)的跨度、預應力水平以(yi)及支承(cheng)反力的大(da)小有關。

加油站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)度不(bu)同(tong)對其(qi)形(xing)態要(yao)(yao)求也(ye)不(bu)同(tong)，例如(ru)四點鞍形(xing)曲面是跨(kua)(kua)(kua)度在15～20m之間較輕質高(gao)(gao)效的(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式之一。將它應用于大跨(kua)(kua)(kua)度建(jian)筑(zhu)，則(ze)會使結(jie)構(gou)高(gao)(gao)度和支承(cheng)反(fan)力過大，而且無法完成其(qi)作為(wei)遮蔽物的(de)(de)建(jian)筑(zhu)功能。大跨(kua)(kua)(kua)度薄膜結(jie)構(gou)需(xu)要(yao)(yao)有內(nei)部(bu)(bu)梁、桅(wei)桿等(deng)承(cheng)支構(gou)件(jian)或外部(bu)(bu)懸吊(diao)的(de)(de)脊(ji)索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等(deng)內(nei)部(bu)(bu)線型結(jie)構(gou)。更大規模的(de)(de)建(jian)筑(zhu)也(ye)可(ke)采用頂部(bu)(bu)圓形(xing)支承(cheng)環，此時為(wei)了保證(zheng)膜面以及傳力路線的(de)(de)連續性，其(qi)直徑與建(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)度之比不(bu)能過小。

加油站膜結構(gou)建筑(zhu)設(she)計方案要使其(qi)結構(gou)、外觀形(xing)態以及經濟性的多方面(mian)因素與其(qi)功能相適應(ying)。根據極小曲(qu)面(mian)原(yuan)理，建筑(zhu)師和(he)工程師應(ying)明白較(jiao)簡單的方案往往較(jiao)有效(xiao)。

以上就是(shi)對于加油(you)站膜結(jie)構的知識講解(jie)。如(ru)果你(ni)還(huan)有什么疑問，歡(huan)迎隨時聯系我(wo)們!