加油站膜結構需要足夠大的(de)建筑尺寸(cun)來形成(cheng)其(qi)雙曲面。高(gao)低(di)支承點所(suo)需的(de)高(gao)差(cha)非與(yu)結構的(de)跨度、預(yu)應力水平以及支承反力的(de)大小(xiao)有關(guan)。

加油站膜結構建(jian)筑的(de)跨度(du)不(bu)同(tong)對其(qi)(qi)形(xing)態要求也不(bu)同(tong)，例如四點鞍形(xing)曲(qu)面(mian)是跨度(du)在15～20m之(zhi)間較(jiao)輕質高效(xiao)的(de)結(jie)構形(xing)式之(zhi)一。將它(ta)應用(yong)于大(da)(da)跨度(du)建(jian)筑，則會使結(jie)構高度(du)和支承反力過大(da)(da)，而且(qie)無法完成其(qi)(qi)作為(wei)遮蔽物的(de)建(jian)筑功能(neng)(neng)。大(da)(da)跨度(du)薄膜(mo)結(jie)構需要有內部梁、桅桿等承支構件或外部懸吊的(de)脊索、谷索、環索等內部線型結(jie)構。更大(da)(da)規(gui)模的(de)建(jian)筑也可采用(yong)頂部圓形(xing)支承環，此(ci)時為(wei)了保(bao)證膜(mo)面(mian)以及傳力路(lu)線的(de)連續性，其(qi)(qi)直徑(jing)與建(jian)筑的(de)跨度(du)之(zhi)比不(bu)能(neng)(neng)過小(xiao)。

加油(you)站膜結構(gou)建筑設計方案(an)要使其結構(gou)、外(wai)觀形態(tai)以及(ji)經(jing)濟性的(de)多方面因素與其功(gong)能相適(shi)應(ying)。根(gen)據極小曲面原理(li)，建筑師和工(gong)程師應(ying)明白較簡單(dan)的(de)方案(an)往往較有效。

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